В поисках смысла - читать онлайн книгу. Автор: Борис Иванович Соколов cтр.№ 17

Следовало бы хорошенько разобраться в возожных причинах случившегося неординарного бедствия, которое должно послужить уроком для всех нас, всё ещё не проникшихся важностью проблемы и, как мне кажется, всё ещё находящихся во власти этакого «сухопутного» способа мышления.

Обширная область высокого атмосферного давления в северной Атлантике (так называемая «область хорошей погоды»), то есть антициклон, расположенный над Азорскими островами, – издревле защищал Европу от атлантических бурь, той «кухни ненастья», которая отодвинута на его северную периферию, где она формируется при схождении тропических и полярных воздушных масс. Встреча тёплого и холодного воздуха над океаном мирно не заканчивается: именно в этом районе генерируются в атмосфере циклонические возмущения, уходящие, как правило, на северо – восток. Им сопутствуют штормы в прилегающих морях, при встрече же с сушей сила их угасает.

Но что произойдёт, если из процесса испарения исключить какую – нибудь акваторию океана в указанном районе Атлантики? В этом случае может измениться траектория движния циклонов и Европа окажется беззащитной от их атак. И совершение подобной акции вполне под силу не какому – нибудь там фантастическому злоумышленнику – террористу – эту лёгкую для неё «задачу» способна выполнить… нефть!

Тонкая нефтяная плёнка, покрывающая морскую поверхность, резко нарушает режим теплообмена и влагооборота между океаном и атмосферой. Разлитая на большом пространстве океана, нефть может привести к разбалансировке отлаженно работающей системы: к смещению районов возникновения и путей прохождения циклонов.

Припомним же теперь, что предшествовало урагану, атаковавшему Францию.

А была перед тем вблизи её берегов катастрофа с танкером «Эрика», в результате которой в атлантические вόды вылилось огромное количество нефти. А она, как известно, легче воды и разливается по её поверхности тонкой сплошной плёнкой, непроницаемой ни для влаги, ни для кислорода из океана, ни для достаточного света извне, становясь неким экраном, губительным для всего живого.

При всех своих поразительных – высочайших по технической мысли – достижениях в космосе и вообще в технологии, человечество так и не научилось обеспечивать эффективную защиту от аварий танкеров. Оно всё ещё не находит нужным выделить средства на соответствующие разработки? Экономит? На чём? И что же, в конце концов, могущественные олигархи, сделавшие состояния на морских перевозках нефти, – они тут вовсе не при чём?

Но чем же обернулось для окружающей среды несчастье с танкером? Первоочередные, непосредственные последствия для самого океана и прибрежной зоны – катастрофические. Залитое мазутом французское побережье Атлантики, погубленные флора и фауна… Журнал «Paris Match» (13.01.2000) вслед за отчётом о впечатляющей встрече нового тысячелетия поместил серию фотографий, от которых веет апокалипсисом. На одной из них – несчастная чайка, вроде пингвина стоящая на скале. Разве что в кошмарном сне увидишь такое: спелёнутая мазутом, словно чёрной, несмываемой смирительной рубашкой, она фактически лишилась крыльев – ей уже не взлететь… А что есть крылья для вольной птицы? Это ведь не только полёт, это – непрестанное добывание пищи. Она обречена на голодную смерть.

Чёрная смерть долго бродила по побережью. 25 000 птиц оказались поражёнными мазутом за неполный месяц после аварии танкера, было обезображено 400 км прибрежной зоны, и каждый день прибой продолжал выбрасывать тонны и тонны липкой грязи. Цепь прекрасных островов – жемчужина атлантического побережья Франции от Сен – Назера до Ля Рошеля – превратилась в грязный вонючий отстойник…

По мнению специалистов, на одну только подготовку технического обеспечения по откачке оставшихся ещё в танкере 18 000 тонн нефти потребуется около трёх месяцев, а работы, которые начнутся в мае, могут продлиться до ноября. И почти целый год «Эрика» будет торчать стальным памятником человеческой алчности и глупости. Может, хоть это заставит призадуматься мужей Европы, стоящих у власти?.. Однако подобное событие выламывается за рамки Европы.

Довольно слов, господа! Надо прекратить успокаивать себя разговорами об «отдельных очагах» загрязнения. Разлитая в океане нефть становится ведь не только смертоносным саваном, который в прямом смысле душит всё, что живёт в море. Разлитая нефть, как уже сказано, вносит разлад в отработанное в течение миллионов лет взаимодействие океана и атмосферы. И пронёсшийся вслед за аварией ураган – тому свидетельство.

Нельзя не сказать о его последствиях. Францию постигла настоящая катастрофа. Случались вещи невиданные: бешеным ветром, скорость которого достигала 180 км/час, сгибались до самой земли или складывались пополам вышки высоковольтных линий. 3,5 миллиона семей лишилось подачи электроэнергии. Буря без разбору нанесла огромный ущерб не только домам и виллам, но и дворцам и соборам, построенным в средние века – среди её жертв, например, Версальский дворец. Кое – где непогода сопровождалась снежными буранами и наводнениями. 69 департаментов были объявлены на бедственном положении, 88 погибших. Целые леса были сметены: всюду остались поваленные, вырванные с корнем, а то и просто обломанные, словно спички, деревья…. В одном парке Версаля попáдало их около 10 тысяч – среди поверженных оказались двухсотлетнее дерево Марии – Антуанетты и сосна с Корсики, посаженная в 1812 году самим Наполеоном. Бедствием затронуто 80 % всей площади лесов. Погублено 360 миллионов деревьев разных пород и возрастов. Такого Франция никогда не знала.

У юго – западного побережья Атлантики – взбесившиеся, повернувшие вспять реки, затопленные поля и фермы… Будто под корень срезанные и унесённые ветром виноградники. Тысячетонное морское судно, словно игрушка, выброшено на берег реки и как мост перегородило её поперёк. Обнажившиеся стропила древнего собора с полуснесённой крышей, как будто взорванной изнутри…

Среди погибших немало людей, которые так или иначе пытались противостоять стихии, но есть и жертвы совершенно случайные: восьмилетний ребёнок, на глазах у близких потерявший жизнь под обрушившимся камином; двое молодых людей, среди бела дня при ясном голубом небе убитых в автомобиле тополем, сваленным внезапно налетевшим шквалом; вечером такая же участь постигла пятидесятилетнего мужчину, развозившего газеты…

Nicolas Hulot, президент фонда «Природа и человек», в своей статье («Paris Match», 20.01.2000) дал справедливую оценку происшедшему:

«Мы все виновны, пусть не в одинаковой степени, – но виновны… Виновны политики, игнорирующие предостережения экологов. Виной наша беззаботность, невежество, легкомыслие; бездеятельность культурной части общества; наша слепая вера в науку; отсутствие в обществе должного внимания к проблеме; экологическая безграмотность граждан.

Виновны: технократия, в погоне за ресурсами игнорирующая природный феномен; индустрия, эксплуатирующая природу без оглядки на её возможности; образование, забывающее ставить человека в зависимость от природы и связывать его судьбу с её судьбой… и даже современные экологи, которые разбрасываются, увлекаясь политикой в ущерб своему истинному призванию.»

Возразить тут нечему.