Тяжёлый танк «Пантера». Первая полная энциклопедия - читать онлайн книгу. Автор: Максим Коломиец cтр.№ 26

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Тяжёлый танк «Пантера». Первая полная энциклопедия | Автор книги - Максим Коломиец

Cтраница 26
читать онлайн книги бесплатно


Тяжёлый танк «Пантера». Первая полная энциклопедия

Танк «Пантера» Ausf.G, подбитый в полосе 1-го Белорусского фронта в июне 1944 года. Обратите внимание на пролом в башне — броня немецких танков отличалась повышенной хрупкостью (АСКМ).


Однако такая мера помогала не полностью — часто не до конца сгоревшее топливо из карбюраторов попадало в выхлопные коллекторы, и в результате из выхлопных труб вырывались языки пламени. В октябре 1944 года для того, чтобы избавиться от этого «демаскирующего» фактора, было принято решение об установке на трубы специальных пламегасителей (Flammenvernichter). Как это случалось не раз в производстве «Пантеры», введение в серию этого изменения затянулось. Первой освоила установку новых пламегасителей компания MNH — 8 декабря 1944 года она сдала первую «Пантеру» с такими устройствами.

В январе 1945 года Flammenvernichter стали оснащаться дополнительными искривлёнными кожухами, которые монтировались на пламегасители сверху.


Тяжёлый танк «Пантера». Первая полная энциклопедия

Люк новой конструкции, который устанавливался на танках «Пантера» Ausf.G над местами механика-водителя и стрелка-радиста.


Тяжёлый танк «Пантера». Первая полная энциклопедия

Схема установки Nähverteidigungswaffe (оружие ближнего боя) для стрельбы 90-мм «прыгающими» минами в крыше башни танка «Пантера» Ausf. G.


В декабре 1944 года на «пантеры» Ausf.G начали монтировать обогреватель отделения для экипажа (Kampfraumheizung). Причём в отличие от системы, имевшейся на танках модификации Ausf.А, новый обогреватель использовал воздух, выбрасываемый наружу от радиаторов. Для этого снаружи на левую вентиляторную решётку устанавливали дополнительный кожух с крышкой. При закрытии последней тёплый воздух от радиатора по специальным каналам подавался к противопожарной перегородке между боевым и моторным отделениями, а оттуда по трубопроводам — к местам механика-водителя, радиста и аккумуляторам. Для регулировки воздушного потока в каналах имелись специальные заслонки.


Тяжёлый танк «Пантера». Первая полная энциклопедия

Подбитый танк «Пантера» Ausf.G выпуска осени 1944 года. 1-й Украинский фронт, март 1945 года (АСКМ).


Тяжёлый танк «Пантера». Первая полная энциклопедия

Один из танков «Пантера» Ausf.G с цельнометаллическими опорными катками с внутренней амортизацией из числа 24 машин, изготовленных компанией MAN в сентябре 1944 года (заводской № 121052).


Несмотря на то что опорные катки со стальным бандажом и внутренней амортизацией, разработанные для «Пантеры II», оказались тяжеловатыми для обычной «Пантеры», они всё же нашли применение на некоторых машинах модификации Ausf.G.

В сентябре 1944 года компания MAN изготовила партию из 24 «пантер» Ausf.G со стальными катками (за исключением ступицы, эти 800-миллиметровые катки были точно такими же, как катки, устанавливаемые в то время на обычных и «Королевских тиграх»).

Как и ожидалось, «пантеры» на новых катках «прибавили» в массе, а также на них увеличился износ гусеничных траков.

Тем не менее в марте — апреле 1945 года фирма MAN выпускала некоторые «пантеры» со стальными катками, установленными на последних балансирах с обеих бортов. Неизвестно, для чего это делалось — из-за недостатка катков с резиновыми бандажами или с целью уменьшить износ наиболее нагруженных катков.


Тяжёлый танк «Пантера». Первая полная энциклопедия

Ещё одна «Пантера» Ausf.G с цельнометаллическими катками, уничтоженная в ходе боёв 3-й армии 1-го Украинского фронта в районе Вандиш-Бухгольц (юго-восточнее Берлина) в апреле 1945 года (АСКМ).


Тяжёлый танк «Пантера». Первая полная энциклопедия

Танк «Пантера» Ausf.G, изготовленный компанией MAN в декабре 1944 года. Машина имеет маску пушки позднего типа («с подбородком»).


Тяжёлый танк «Пантера». Первая полная энциклопедия

Та же «Пантера» Ausf.G, оснащённая катками с внутренней амортизацией, что и на предыдущей странице. На лобовом листе корпуса читается заводской номер машины — 121039, что соответствует сентябрьскому выпуску компании MAN (АСКМ).


Помимо корпуса, некоторые улучшения внесли и в конструкцию отдельных элементов башни. В сентябре 1944 года в производство запустили изменённую маску пушки, получившую неофициальное название маска «с подбородком». Дело в том, что при попадании бронебойных снарядов в нижнюю часть серийной маски они часто «уходили» вниз, пробивая крышу корпуса или деформируя и заклинивая люки над головой механика-водителя и стрелка-радиста. Чтобы избежать этого, форму маски изменили таким образом, чтобы снаряды рикошетировали вверх. Однако полностью перейти на выпуск улучшенных масок немцы так и не смогли, и до конца производства «пантеры» производились с масками обоих типов.

Для зашиты от попадания осколков и посторонних предметов сверху в зазор между башней и маской пушки и предотвращения её заклинивания с августа 1944 года стали приваривать щиток из листового металла.

Кроме того, на крыше башни появились три гнезда для установки 2-тонного крана — при помощи последнего можно было демонтировать бронелисты крыши, блок коробки перемены передач и ряд других агрегатов.

По распоряжению управления вооружений сухопутных войск со второй половины августа 1944 года новый стандартизованный камуфляж (так называемый «засадный») стал наноситься на все «пантеры» Ausf.G непосредственно на заводах-изготовителях. Он представлял собой пятна оливково-зелёной (Olivgrün RAL 6003) и красно-бурой краски (Rotbraun RAL 8017), «наложенные» поверх основного тёмно-жёлтого цвета (Dunkelgelb RAL 7028). До этого момента все «пантеры», отправляемые на фронт, имели только базовую тёмно-жёлтую окраску, а камуфляж наносили непосредственно в войсках, причём каждое подразделение использовало свою схему.

7 сентября 1944 года последовало распоряжение генерала-инспектора танковых войск о прекращении использования на танках циммеритного покрытия. Причиной этого называют… слухи о том, что «при попадании снаряда в машину это покрытие может вызвать её возгорание». Не очень внятное объяснение, не правда ли? Думается, что отказ от использования циммерита может служить некоторым подтверждением версии о его введении с целью искусственного удорожания изготовления танка. Примерно с середины сентября 1944 года «пантеры» стали выходить из заводских цехов без циммерита.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению Перейти к Примечанию