«Спасская красавица». 14 лет агронома Кузнецова в ГУЛАГе - читать онлайн книгу. Автор: Сергей Прудовский cтр.№ 47

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - «Спасская красавица». 14 лет агронома Кузнецова в ГУЛАГе | Автор книги - Сергей Прудовский

Cтраница 47
читать онлайн книги бесплатно

Бандура Мария Алексеевна, род. в 1899, г. Острогожск, Воронежской обл., русская, образование среднее, б/п.

В 1930–1935 гг. (в период работы мужа на КВЖД) проживала в Харбине, домохозяйка.

На момент ареста секретарь-машинистка в Наркомате оборонной промышленности.

Проживала: г. Москва, Песочный пер., д. 3, кв. 7.

Арестована: 25.10.1937.

Обвинение: «…в период своего пребывания в Харбине в 1932 году связалась с участниками к-р троцкистской террористической организации, существовавшей на КВЖД.», «…была осведомлена о к-р троцкистской деятельности участников организации. Также знала методы их борьбы против партии и Советской власти», «Свою связь с участниками к-р троцкистско-террористической организации скрыла от органов Сов. власти».

В Сталинских списках от 03.01.1938 г. отнесена к 1-й категории.

Осуждена ВК ВС СССР 10.01.1938 по ст. ст. 17-58-8, 58–11 УК РСФСР к ВМН.

Расстреляна 10. 01. 1938.

Реабилитирована ВК ВС СССР 16.06.1956.

Источник: ЦА ФСБ. АУД № Р-9159.


Ефимов Иван Авксентьевич, род. в 1890, г. Уфа, русский, образование высшее (Центральные курсы высшего комсоства на транспорте при МИИТ, 1929 г.), член ВКП(б) с 01.1919 г.

В 1932–1935 гг. – начальник хозяйственно-материальной службы КВЖД, г. Харбин.

На момент ареста начальник снабжения Управления учебных заведений НКПС СССР.

Проживал: г. Москва, Никитский бул., д. 12, кв. 138.

Арестован 06.11.1937 г.

Обвинение: «…1) с 1933 года является участником право-троцкистской террористической организации; 2) как участник названной организации проводил на КВЖД по указаниям японской разведки предательскую работу, направленную к усилению японской агрессии против СССР;

3) проводил вредительскую деятельность в области снабжения учебных заведений НКПС…».

В Сталинских списках от 03.02.1938 г., отнесен к 1-й категории.

Осужден ВК ВС СССР 19.02.1938 г. к ВМН.

Расстрелян 19.02.1938 г.

Реабилитирован ВК ВС СССР 14.04.1956 г.

Источник: ЦА ФСБ. АУД Р-5506.


Ефимова Екатерина Александровна, род. в 1898, г. Уфа, русская, образование незаконченное среднее, б/п.

На момент ареста – машинистка в Союззаготснабе (Наркомпищепром СССР).

Проживала: г. Москва, Никитский бул., д. 12, кв. 138.

Арестована 31.01.1938 г.

Из обвинительного заключения: «…являлась женой врага народа, агента одного из иностранных государств, Ефимова А.И., знала о его к-р шпионской деятельности, но скрывала это от органов Советской власти…».

Приговорена ОСО при НКВД СССР 22.03.1938 г. к 5 годам ИТЛ.

Отбывала наказание в Карлаге. Освобождена 31.01.1943 г. (до 02.1946 г. – учетчик в управлении Карлага, с. Долинка)

Реабилитирована ВК ВС СССР 27.08.1955 г.

Источник: ЦА ФСБ. АУД № Р-2401.


Клюев Владимир Михайлович, род. в 1891, ст. Алмазная Кадневского р-на Донецкой обл., украинец, образование высшее (1-й Московский государственный университет, 1926 г.), член ВКП(б) с 02.1919 г.

В 1932–1935 гг. – помощник начальника коммерческой службы Управления КВЖД, г. Харбин.

На момент ареста – начальник планового отдела Калининской ж.д., г. Ржев.

Проживал: г. Ржев.

Арестован 01.08.1937 г.

Обвинение: «…трижды бывал в заграничных командировках, т. е. в 1929 году в г. Риге (Латвия), в 1930 г. в гор. Варшаве и Данциге и с 1932 по 1935 г. в гор. Харбине (Китай)…», «…в шпионской деятельности в пользу Японии …».

Приговорен Комиссией НКВД и прокурора СССР 25.11.1937 г. к ВМН.

Расстрелян 10.12.1937 г.

Реабилитирован ВТ МВО 10.04.1958 г.

Источник: ГКУ ТЦДНИ, ф. 7849, д. 11898с.


Клюева Анастасия Мефодьевна, род. 1895, г. Артемовск Донецкой обл., украинка, образование высшее (1-й Московский государственный университет, 1930 г.), член ВКП(б) с 11.1920 г.

В 1933–1935 гг. – экономист, правление КВЖД, г. Харбин. На момент ареста – юрист-кодификатор, Калининская ж.д., г. Ржев.

Проживала: г. Ржев.

Арестована 03.08.1937 г.

Обвинение: «…в сокрытии шпионской деятельности мужа и в причастности к японской разведке…»

Приговорена Комиссией НКВД и прокурора СССР 25.11.1937 г. к ВМН.

Расстреляна 10.12.1937 г.

Реабилитирована ВТ МВО 10.04.1958 г.

Источник: ГКУ ТЦДНИ, ф. 7849, д. 11898с.


Спирин Иван Маркелович, род. 1894 г., дер. Мордвиново Тумского р-на Рязанской обл., русский, образование высшее, член ВКП(б).

В 1934–1935 гг. – инженер по рационализации технических служб в Управлении КВЖД, затем начальник пенсионного отдела КВЖД.

На момент ареста начальник редакции паровозно-вагонной литературы Трансжелдориздата НКПС.

Проживал: Москва, Лучников пер., д. 7/4, кв. 4.

Арестован 11.01.1938 г.

Обвинение «…в том, что был в Харбине завербован для шпионской работы и по приезде в СССР занимался шпионской деятельностью».

Приговорен Комиссией НКВД и прокурора СССР 20.02.1938 г. к ВМН.

Расстрелян 28.02.1938 г. (захоронен – Бутовский полигон). Реабилитирован ВК ВС СССР 21.05.1957 г.

Источник: ГАРФ, ф. 10035, оп. 1, д. П-32596.


Рудый Юлий Викентьевич, род. 24.06.1887 г., г. Лида, Виленская губ., белорус, образование среднее, член РСДРП с 1906 г., ВКП(б) с 1918 г.

Проживал: г. Москва, ул. Спиридоновка, д. 18/20, кв. 7.

В 1929–1935 гг. – управляющий КВЖД, г. Харбин.

На момент ареста – замначальника Центрального грузового управления НКПС, г. Москва.

Арестован 29.08.1937 г.

В «сталинских списках» от 03.02.1938 г., отнесен к 1-й категории.

Из приговора: «…с 1906 года являлся секретным сотрудником – провокатором жандармского управления, выдал подпольную типографию и ряд революционно настроенных рабочих на ст. Инокентьевская, Сибирской ж.д.

В 1924 году был завербован для шпионажа в пользу Германии и до 1926 года передавал секретные сведения по транспорту и РККА.

В 1928 г. Рудый вошел в состав антисоветской террористической организации правых и проводил вредительство в паровозном и вагонном хозяйстве ж/д транспорта.

В 1929 году Рудый, будучи управляющим КВЖД, стал шпионом японской разведки, которой передавал секретные сведения по РККА и транспорту.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению Перейти к Примечанию